撰文 黃少華 攝影 李庚偉《中國青年報》(2015年01月08日T03版)
  就讀於湖北十堰二汽大本營汽車工科院校的張效凱,2002年大學畢業後就加入了長安汽車。“我是幸運的,正好趕上了長安自主研發的春天。”張效凱說,上大學後他就愛上汽車這個行業,深受汽車文化的熏陶,感受到了自主研發汽車行業的機遇和挑戰。“我從那時起就決定投身到自主研發汽車事業中來”。
  “迴首自己參與其中的這12年自主汽車路,心中有太多太多的感觸,那一幕幕畫面都深深地印在腦海中,無法用準確的言語來表述這其中的滋味。”張效凱說,這些年來,他見證並參與了多款產品的研發,每一款產品的研發背後都有一段感人的故事。“2009年,B201悅翔的誕生代表著長安自主研發的第一個新階段;2012年,C201逸動系列的誕生代表著長安自主研發的第二個新階段。從此以後誕生的諸多優秀產品,致尚XT、CS35、CS75、悅翔V7等車型完全具備了空間結構設計、性能設計的各項汽車綜合優秀素質。這些成功的汽車產品承載了這些年長安自主研發知識的沉澱,扎扎實實,一步一個腳印,不放過任何一個細節”。
  和我們採訪過的每一位優秀工程師一樣,張效凱也認為自己只是長安自主研發陣線上一名普通工程師。“在我的身邊還有成百上千像我一樣的人在默默工作著,我們都有同一個信念和堅守。為了論證一個好的設計方案、為瞭解決一個產品問題、為了驗證一項產品性能、為了讓每一個用戶滿意,常常是工作到忘記吃飯、忘記時間。當一個又一個全新的車型上市成功推向市場,並得到用戶和行業的認可時,心中那份成功的喜悅深深埋藏在心底。我們深知,自主研發的道路還很長,還有很多難關需要我們去一一攻剋,還有諸多挑戰需要我們一一去迎接。但我們有著同一個信念,那就是——中國品牌汽車的未來不是夢”。  (原標題:張效凱:中國品牌的未來不是夢)
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